| 中国著名工业设计师，汽车数字模型设计资深专家
海上艺号工业设计高级讲师，毕业于武汉理工大学工业设计专业，硕士。曾任标致雪铁龙亚洲研发中心曲面产品高级工程师，CADCAMAutomotiveLtd.UK资深数模师，上海动驰汽车设计总监。
取得的成就：
2016.-至今：海爱驰亿维科技有限公司—带领团队完成MAS861新能源电动车内外饰A面设计
（进行中）
长安汽车F202（SUV）—带领团队完成内饰CAS面设计
上汽通用五菱CN220M（SUV）—带领团队完成内饰CAS面/A面设计
江淮S9（SUV）—参与仪表板的A面设计。
上汽EP21（新能源电动SUV）—历时9个月，带队完成全舱内饰的A面设计工作。
东风X37（SUV）—历时两个月，独立完成整个仪表板的CAS面设计（含DTS）。
江淮N536（重卡）—历时一个月，独立完成整个仪表板的CAS面设计（含DTS）。
标致R83C（三厢轿车）—历时三个月，独立负责完成外饰侧围和后保的A级曲面
设计。
2015.-2016：
塔塔P231—基于效果图和油泥点云，完成CAS面和A级曲面设计。
SV91—按照效果图完成方向盘和球头的CAS面设计
2013.10-2014.12
捷豹X761/X152/L316/X260/X152—基于捷豹输入的CAS数据和工程要求完成A级
曲面设计。
北汽C61X—根据工程DTS和可行性要求完成A级曲面设计。
北汽C80G—IP的A级曲面设计。
北汽B80B/C/D—基于2D草图和设计概念完成IP和Console的CAS造型数据。
延锋概念IP—独立完成概念IP的A面造型数据。
江淮S7—作为数模teamleader，带领团队完成整个内饰从CAS面至ClassA
曲面数据发放的设计管理工作，同时参与完成了整个内饰的数模设计工作。
2010.09-2013.09
雪铁龙两厢B51R尾灯——A级曲面的造型和工程可行性设计工作.(新世嘉两厢)
标致T88侧围(含A、B、C柱，车窗两亮条和密封条)——A级曲面的造型和工程
可行性设计工作.（标致3008）
雪铁龙X7R中控台和中控面板——A级曲面的造型和工程可行性设计工作.
(雪铁龙C5)
标致T93仪表板——负责整个仪表板所有部件的A级曲面质量控制和优化，并基
于造型的CAS面数据，结合工程输入，完成数模的可行性设计.（标致408）
标致T91顶棚和座椅——负责整个顶棚和座椅的A级曲面质量优化，以及结合工
程要求，完成数模的工程可行性设计.
雪铁龙BZ3顶棚和座椅——负责整个顶棚和座椅的A级曲面质量优化，以及结合
造型和工程要求，完成工程可行性造型方案的设计提交.（新世嘉）
标致G95内饰——负责整个内饰的A级曲面质量优化，工作协调沟通，除完成单
个部件的可行性设计外，管理全部数据的工作分配，数据整理和方案指导.（东风
自主品牌---东风一号）
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